Какие проблемы при постоянной перевозке товара через сторонние компании и как мы ее решили?

Доставка товаров на склад маркетплейс

Процесс взаимодействия с логистической компанией.

• Сроки. При работе с маркетплейсами крайне важно доставлять товары на склад площадки в оговоренное время. В противном случае есть риск, что товар не примут, и вам придется либо ждать, либо приезжать в другой день. Теперь представьте, что вы доставляете товары с помощью транспортного партнера. Возникла ситуация, что он приехал не вовремя из-за пробок или из-за того, что задержался при сдаче груза у другого заказчика, или чего угодно еще. Товар не принимают на склад, экспедитор звонит диспетчеру, диспетчер звонит менеджеру, менеджер в свою очередь звонит Вам и сообщает о проблеме. В общем итоге товар отправляется на ваш склад или на склад перевозчика (если у него есть склад). Получается потеря времени и денег. Возможно, вам удастся договориться о бесплатной доставке или скидке, если это предусмотрено договором, но чаще всего так не происходит, и вы вынуждены оплачивать повторную доставку. В момент повторное доставки ваш ответственный сотрудник скрещивает пальцы на удачу и постоянно звонит в транспортную компанию, чтобы груз был доставлен вовремя. Казалось, что вы хотели передать процесс, но так не получилось и вы вынуждены заниматься операционным контролем. Вы начинаете менять партнеров и пробуете первого, второго, маленького семейного перевозчика или огромную федеральную компанию, но получается всегда одно и тоже: товар приехал не вовремя, товар не приняли на склад, вы потеряли деньги и время. Надо сказать, что чаще всего так происходит не из-за некомпетентности перевозчиков, а из-за отсутствия автоматизации и непонимания специфики работы со складами маркетплейсов. Иными словами, перевозчик не будет вникать в специфику, сейчас рынок работает по другим правилам и индивидуальный подход не применяется, либо ценник за такую услугу сравним по стоимости со своей собственной службой доставки.
• Сохранность товара. Также мы столкнулись с тем, что большинство перевозчиков не относится бережно к перевозимым товарам и рассматривает груз, как количество коробок. Представьте, что ваши товары поступили на склад маркетплейса и они оказались битыми. Конечно, если вы правильно оформили документы при отгрузке товара, вы предъявляете претензию перевозчику, вступаете в переговорный процесс и вам чаще всего дадут скидку и обязательно скажут, что произошел форс-мажор, что у них такое происходит крайне редко, а вам просто не повезло. Но факты говорят, что на рынке доставки такие ситуации не редкость и для вас это превращается в упущенную прибыль от не реализованных товаров. И опять такая ситуация происходит из-за того, что перевозчик не учитывает специфику и смотрит на ваши товары, как на количество мест, за которые он несет ответственность только от точки А до точки Б.